Die folgenden Regeln wurden entwickelt, um bei Fahrten in Gruppen sicher zustellen, dass wir als eine Einheit reisen, die Gruppe in einer sicheren Weise organisiert wird und wir das Maximum an Vergnügen von dem Trip erhalten. Deshalb sollten diese Regeln bei allen Touren strikt eingehalten werden.
Vor Antritt der Fahrt gibt es eine Routenbesprechung, um sich auf die bevorstehende Fahrtstrecke einzustimmen.

1. Jeder startet pünktlich und mit vollem Tank. Es ist nicht fair denen gegenüber, die sich die Mühe machen rechtzeitig einzutreffen, um sie dann länger warten zu lassen.

2. Bei längeren Touren werden Treffpunkte auf der Strecke benannt, an denen man sich -falls man sich verlieren sollte- wieder trifft.

3. Die Gruppe wird vom Tourguide angeführt. Hinter dem ersten Fahrer reihen sich die Fahrer mit weniger Erfahrung bzw. weniger PS ein. Das hat den Vorteil, dass sie einerseits vom Ziehharmonika-Effekt verschont bleiben, andererseits bestimmen sie das Tempo. Keine falsche Scham - Erfahrungen sammelt man beim Fahren.

4. Gefahren wird auf gerader Strecke zweispurig, d.h. der Tourguide fährt links in der Spur, sein Hintermann rechts in der Spur, der Dritte wieder links und so weiter (nicht nebeneinander sondern im "Zickzack-Muster"). Das hat den Vorteil, dass die Gruppe kurz gehalten wird und falls jemand hart bremsen muss, kann die Lücke ausgenutzt werden. Bei Ampeln und Vorfahrten wird nebeneinander angehalten und gleichzeitig losgefahren, dann wird wieder der Versatz hergestellt.

5. In Kurven zieht sich die Gruppe auseinander und es wird einspurig gefahren.

6. In der Gruppe wird nicht überholt - sonst ist die Orientierung an Vorder- und Hintermann nicht möglich. Achtung: Ausnahmen bestätigen die Regel: Notsituationen oder Verfahren. Wenn an Kreuzungen oder Ampeln angehalten wird, wird wenn möglich eine Zweiergruppe gebildet und in der gleichen Reihenfolge gestartet, wie man ankam. Vordrängeln führt zu Unklarheiten und möglicherweise zu Kollisionen.

7. Falls Sie glauben, zwischendurch oder vor Ende der Tour tanken zu müssen, stellen Sie sicher, dass der Tourguide vor dem Losfahren Bescheid weiß.

8. Alle Motorräder fahren mit Licht. Dies ist aus bekannten Gründen sicherer und hilft außerdem dem Tourguide seine Gruppe im Rückspiegel zu erkennen.

9. Falls Sie aus irgendwelchen Gründen (ausgenommen überraschenden mechanischen Defekten) anhalten müssen, suchen Sie eine Haltebucht, Parkplatz, Bushaltestelle oder eine andere Stelle, die es erlaubt, dass die anderen Biker ohne Behinderung des Verkehrs anhalten können.

10. DIE GOLDENE REGEL: Sie sind verantwortlich für den Fahrer hinter Ihnen! Falls Sie ihn merklich langsamer werden sehen, lassen Sie ihn nicht aus den Spiegeln verschwinden. Werden Sie langsamer und behalten Sie ihn im Auge. Falls Sie Ihre Geschwindigkeit nicht wieder aufnehmen oder anhalten, geben Sie Ihrem Vorausfahrenden (der ebenfalls auf Signale achten sollte) die Lichthupe. Er sollte dann genauso seinem Vordermann Lichthupe geben und so weiter bis zur Spitze der Gruppe. Auf diese Weise sollte der Tourguide innerhalb von Sekunden wissen, dass jemand am Schluss der Gruppe Probleme hat und niemand wird zurückgelassen.

11. Seien Sie rücksichtsvoll und höflich gegenüber den anderen Verkehrsteilnehmern und genießen Sie die Fahrt!


Haftungsverzichtserklärung

1. Ich nehme an der Veranstaltung auf eigene Gefahr teil. Ich bin mir über die mit dem Motorradfahren verbundenen Gefahren im Klaren und nehme sie bewusst in Kauf.

2. Ich erfülle die vom Veranstalter geforderten Voraussetzungen für die Teilnahme, wie entsprechender und gültiger Führerschein der Klasse A unbeschränkt (Klasse 1 alt), Motorradschutzausrüstung etc. und bin grundsätzlich in guter medizinischer Verfassung. Evtl. entstehende Beeinträchtigungen oder Verletzungen während der Tour teile ich dem verantwortlichen Tourguide sofort mit. Den Veranstalter und seine Erfüllungsgehilfen trifft keine Verpflichtung, meine Fähigkeiten und mein Können festzustellen und zu überprüfen.

3. Ich verpflichte mich zu meiner eigenen Sicherheit, während der gesamten Tour die vom Veranstalter vorgeschriebene Motorradschutzausrüstung zu tragen. Ich erkenne die Autorität des Veranstalters und seiner Erfüllungsgehilfen in allen den Tourablauf betreffenden und sicherheitsrelevanten Fragen an.

4. Ich bin mir darüber bewusst, dass weder der Veranstalter, Motorradtouren Rhön, noch seine Erfüllungsgehilfen, für Personen-, Sach- und Vermögensschäden jeglicher Art haftbar gemacht werden können, sofern diese nicht grob fahrlässig oder vorsätzlich herbeigeführt wurden. Diese haften auch nicht für das Fehlverhalten der anderen Teilnehmer dieser Veranstaltung. Ich verzichte insofern gegenüber dem Veranstalter und seinen Erfüllungsgehilfen auf sämtliche Schadensersatz- und Schmerzensgeldansprüche, die aufgrund von Schadensereignissen oder Unfällen im Zusammenhang mit der Veranstaltung stehen, sofern diese nicht grob fahrlässig oder vorsätzlich herbeigeführt wurden.

5. Ich verpflichte mich, während der Veranstaltung Schäden an der Natur und unnötige Belästigungen von Anwohnern oder sonstigen Dritten zu vermeiden. Sofern ich mit meinem eigenen Motorrad an der Tour teilnehme, bestätige ich, dass mein Motorrad in technisch einwandfreiem Zustand ist und den geltenden Geräuschvorschriften entspricht.